Alpinestars moto : gamme, prix et modèle à choisir

La gamme Alpinestars route, norme et prix pièce par pièce

La colonne « Norme » reprend la mention de la fiche officielle de chaque modèle. Les prix sont ceux du catalogue du constructeur : un revendeur peut afficher moins, mais un prix très inférieur sur un site inconnu doit faire douter (voir plus bas).

Le prix du C-1 Air Pants est un relevé Amazon (note moyenne Amazon 4,2/5), à la différence des autres lignes qui viennent du catalogue officiel. Pour un pantalon avec protections, le comparatif des pantalons moto met ce modèle face à des pantalons homologués.

Gants Alpinestars : SP-8 V3 ou WR-X Gore-Tex

Les deux gants affichent la même norme sur la fiche officielle, EN 13594:2015 niveau 1 KP : le « KP » désigne la protection des articulations (knuckle protection). L'écart de 40 € entre eux paie une autre construction, pas un niveau de protection supérieur.

Le SP-8 V3 est un gant racing en cuir de chèvre pleine fleur et cuir synthétique, avec une coque SP à double densité sur les articulations et des bouts d'index et de pouce compatibles écran tactile. Il existe aussi en version Air (cuir perforé et mesh 3D) pour l'été. Le WR-X Gore-Tex est un gant d'hiver : membrane Gore-Tex, isolation PrimaLoft Gold (133 g ou davantage), bouts de doigts roulés, manchette longue qui passe sous ou sur la manche. Comparez-les à d'autres marques dans notre comparatif des gants moto.

Blouson Alpinestars : textile ou cuir

T-GP Plus R V4 : le textile à doublure amovible

La fiche officielle annonce un tissu 450D renforcé en 600D aux zones d'abrasion, une doublure thermique amovible matelassée (100 g au buste, 80 g aux manches), des protections Nucleon Flex Plus aux épaules et aux coudes et une certification EN 17092-4:2020 classe A. Aucune dorsale n'est fournie : la fiche cite la Nucleon KR-1 CELLi à 79,95 € comme compatible.

La fiche de la version Airflow cite de larges panneaux mesh sur la poitrine et le dos, une doublure filet et pas de doublure thermique, avec la même classe A. Les deux sont « Tech-Air 5 et Tech-Air 3 Ready ». Pour comprendre les classes A, AA et AAA, voir notre comparatif des blousons moto.

GP Plus R V4 Airflow : le cuir

Cuir « Race » de 1,3 mm, panneaux extensibles A-CS Plus sur le torse, épaules ventilées et zones perforées sur la poitrine et les côtés. Classe AA (EN 17092-3:2020), un cran au-dessus de la classe A du textile. Coupe sport avec manches préformées, tailles 48 à 60, zip 3/4 pour le relier à un pantalon Alpinestars, 549,95 € sur le site officiel français. La variante Rideknit affiche la même classe AA.

V3 ou V4 : ce qu'il faut vérifier avant d'acheter

La T-GP Plus R V3 figure encore dans notre comparatif des blousons. Les fiches de revendeurs consultées pour la V3 ne s'accordent pas sur la doublure thermique et ne citent ni la norme EN 17092 ni Tech-Air. Pour cette génération, lisez l'étiquette et la notice avant de payer : la classe, la doublure et la compatibilité airbag y sont écrites.

Bottes SMX-6 V3 : ce que la fiche garantit

Norme et construction

Les SMX-6 V3 sont certifiées EN 13634:2017 d'après le site officiel (299,95 €). Tige en microfibre, zones souples en TPU surmoulé sur mesh 3D, protections TPU à la cheville, au tibia et au pont de mollet, sliders d'orteil remplaçables, système d'appui de cheville biomécanique, semelle d'usure en gomme légère et fermeture latérale par zip avec sangle auto-agrippante large.

Étanchéité et génération

La fiche consultée ne revendique aucune étanchéité et ne chiffre aucun changement par rapport à la génération précédente. Si vous roulez sous la pluie, cherchez la mention sur la fiche exacte de la variante achetée. Détail des normes de bottes dans notre comparatif des bottes moto.

Nucleon et Bionic : lire les noms de gamme

Dorsales : KR-2, KR-2i, Flex Pro

La Nucleon KR-2 est une dorsale avec ceinture lombaire réglable, niveau 2 (EN 1621-2:2014), en tailles XS à XL, à 159,95 €. La KR-2i est une variante souple à glisser dans la poche dorsale d'un blouson. La KR-C est un plastron niveau 1 qui se raccorde aux dorsales KR-1 et KR-2. Un niveau 2 laisse passer 9 kN en moyenne contre 18 kN pour un niveau 1 (seuils détaillés sur notre page protections).

Le nom « Flex Pro » désigne deux produits chez Alpinestars : un insert dorsal (Flex Proi) et un gilet de protection complet avec plastron. Avant de commander, vérifiez sur la fiche Amazon lequel des deux est vendu.

Genouillères et coudières Bionic

La Bionic Pro Plasma est certifiée niveau 2 (EN 1621-1:2012). Son élément Nucleon Plasma se retire pour le lavage et la matière contient au moins 25 % de composants biosourcés, d'après la fiche officielle. Tailles S/M et L/XL, 129,95 €. La coudière Bionic Flex est en niveau 1 : c'est le niveau qui change, pas seulement le nom de la gamme.

Airbag Tech-Air : quel modèle, pour quel usage

Les Tech-Air sont des airbags autonomes, à capteurs intégrés, sans lien avec la moto. Prix du catalogue européen en octobre 2026 :

Ce que les chiffres du constructeur ne tranchent pas

Les temps de déclenchement varient selon les pages d'Alpinestars : moins de 44 ms pour le 7X sur sa fiche produit, environ 35 ms dans le tableau de son blog. Ce sont des annonces, sans essai indépendant cité. Pour comparer des airbags entre eux, le dossier d'essais SRA est décrit sur notre page protections.

Le 7X dispose de deux cartouches de gaz, soit deux déploiements avant remise en état. Le kit de remplacement coûte 189,99 £ sur le site britannique : le prix d'achat n'est pas le seul coût d'un airbag.

Acheter au bon prix et repérer un faux

Le site officiel comme prix de référence

fr.alpinestars.com livre gratuitement dès 100 € et accepte les échanges et retours pendant 30 jours. Ce prix catalogue sert de plafond : sur Amazon, regardez qui vend l'article et comparez avec le tableau plus haut. Pour le budget d'un équipement complet, voir notre article sur le prix d'un équipement moto complet.

Contrefaçons : ce que disent les sources

En 2012, Le Repaire des Motards a décrit des gants Alpinestars GP Pro copiés à l'identique, proposés entre 80 et 90 € contre 189 € pour l'original, sans protection réelle. L'article conseille de se méfier des prix trop bas, de vérifier les mentions légales d'un site (raison sociale, siège, téléphone, directeur de publication), d'éviter les sites étrangers où les recours diffèrent, et de signaler un faux à la DGCCRF.

Choisir sa taille Alpinestars

Gants et vêtements

Le guide des tailles officiel donne les vêtements en tailles européennes (40 à 64) et internationales (XXS à 4XL), avec la méthode de mesure : tour de poitrine à l'endroit le plus fort, tour de taille au niveau du nombril, tour de hanches 20 cm sous la taille. Il ne contient pas de grille pour les gants. La fiche du SP-8 V3 dit que le gant taille normalement et conseille de mesurer le tour de la main. Entre deux tailles, elle suggère la plus grande pour le confort ou la plus petite pour un ajustement serré de type course.

Bottes

Les tables de conversion européennes et américaines changent selon le groupe de modèles : utilisez celle de la botte visée, pas une table générique. Le guide officiel ne dit pas si une ligne taille petit ou grand, donc toute affirmation de ce genre vue sur un forum n'est pas confirmée par la marque.

Histoire d'Alpinestars en six dates

• 1963 : Sante Mazzarolo fonde la marque à Asolo (Vénétie). Le nom est la traduction de l'italien Stella Alpina, l'edelweiss. Il est mort en 2020 à 91 ans.
• Années suivantes : chaussures de marche et de ski, puis bottes de motocross. Roger DeCoster compte parmi les premiers clients, d'après Wikipédia.
• 2001 : début des recherches sur un airbag à déclenchement autonome.
• 2003 : choix d'un airbag sans fil, capteurs intégrés à l'équipement du pilote.
• 2009 : les pilotes de MotoGP portent pour la première fois des combinaisons à airbag actif en course.
• 2011 : la première combinaison Tech-Air est vendue au public.

Selon Wikipédia, la marque employait 450 personnes en 2014 et gardait son siège et son centre de recherche en Italie. Les autres marques traitées sont sur la page marques d'équipement moto. La comparaison avec l'autre marque italienne d'airbags est dans Dainese ou Alpinestars : airbag, tailles, entretien et prix.

Sources

• Alpinestars, fiche SP-8 V3 et fiche WR-X Gore-Tex (normes et prix, octobre 2026)
• Alpinestars, fiche T-GP Plus R V4 et fiche V4 Airflow
• Alpinestars, fiche GP Plus R V4 Airflow cuir et fiche Rideknit
• Alpinestars, fiche SMX-6 V3
• Alpinestars, fiche Nucleon KR-2 et fiche Bionic Pro Plasma
• Alpinestars, catalogue Tech-Air, fiche Tech-Air 5 Plasma, fiche Tech-Air 5, fiche Tech-Air 7X, blog Tech-Air
• Alpinestars RSRV, historique du Tech-Air (2001, 2003, 2009, 2011)
• Alpinestars, guide des tailles et site français (livraison, retours)
• Wikipédia, Alpinestars ; Le Repaire des Motards, dossier Alpinestars ; Fanpage, mort de Sante Mazzarolo
• Le Repaire des Motards, contrefaçons d'équipements (2012)