Casque LS2 : quel modèle choisir dans la gamme
Quel casque LS2 choisir ?
Le Vector II est le choix le mieux documenté : ECE 22.06, 1 500 g, Pinlock 120 fourni, 4 étoiles SHARP (février 2025), dès 259 €. À 99 €, le Rapid III. En modulable, l’Advant X (4 étoiles SHARP, dès 399 €), à comparer à l’intégral. En piste, le Thunder GP Aero en carbone.
Quel casque LS2 selon l’usage ?
LS2 vend ses casques par l’intermédiaire de revendeurs, pas en ligne. La gamme couvre l’intégral, le modulable, le jet, le tout-terrain et l’adventure, du Rapid III à 99 € au Thunder GP Pro à 799 €. Le tableau ci-dessous place chaque usage sur le modèle de la gamme actuelle qui y répond, avec la norme, le poids annoncé par LS2 et le prix public conseillé relevé le 12 octobre 2026.
| Usage | Modèle | Norme (fiche LS2) | Poids annoncé | Prix public conseillé |
|---|---|---|---|---|
| Premier casque, ville | Rapid III (FF820) | ECE 22.06 | 1 350 g | dès 99 € |
| Ville et route, petit budget | Stream II (FF808) | ECE 22.06 | 1 550 g | dès 139 € |
| Touring urbain, autoroute | Storm III (FF818) | ECE 22.06 | 1 600 g | dès 199 € |
| GT route, note SHARP à l’appui | Vector II (FF811) | ECE 22.06 | 1 500 g | dès 259 € |
| Longs trajets | Challenger II (FF817) | ECE 22.06 | 1 500 g | dès 329 € |
| Modulable, polyvalent | Advant X (FF901) | ECE 22.06 et P/J | 1 600 g | dès 399 € |
| Convertible, prix contenu | Valiant (FF912) | ECE 22.06 et P/J | 1 700 g | dès 299 € |
| Jet, ville et voie rapide | Infinity II (OF603) | ECE 22.06 | 1 400 g | dès 199 € |
| Trail, routes et pistes | Explorer Evo (MX707) | ECE 22.06 | 1 550 g | dès 349 € |
| Route sportive et circuit | Thunder GP Aero (FF805) | ECE 22.06 | 1 280 g | dès 599 € |
Ville, scooter et premier casque
Le Rapid III pèse 1 350 g et sa coque HPTT en fait le plus léger des intégraux lus sur le site LS2, carbone mis à part. Il est prêt pour un Pinlock 70, vendu à part. Le Stream II ajoute un pare-soleil rétractable et passe à 139 €. Pour un usage uniquement urbain, regardez aussi le casque jet ou le casque pour scooter.
Route, autoroute et longs trajets
Du Storm III au Challenger II, LS2 vise le touring avec Pinlock fourni, pare-soleil intégré et prédisposition Bluetooth. La différence tient à la coque (KPA pour le Storm III, HPFC pour le Vector II et le Challenger II) et au prix : 199 €, 259 € puis 329 € pour les coloris unis. Le Vector II est le seul des trois dont la note SHARP est publiée.
Modulable, jet et trail
Les modulables LS2 sont décrits plus bas, avec les écarts de poids et de prix entre l’Advant X, l’Advant X Carbon et le Scope II. Pour comparer la famille entière, la page casque modulable moto classe les marques entre elles ; ici on reste dans la gamme LS2.
Ce que chaque fiche LS2 fournit
Le prix d’un casque dépend autant de son équipement que de sa coque. Ce tableau reprend, modèle par modèle, ce que la fiche LS2 indique : le nombre de coques (donc de tailles de calotte), le Pinlock, l’écran solaire et l’intercom.
| Modèle | Coques | Pinlock | Écran solaire | Intercom |
|---|---|---|---|---|
| Rapid III | 3 | Prêt pour le Pinlock 70, vendu à part | Non mentionné sur la fiche | Non mentionné sur la fiche |
| Stream II | 3 | Prêt pour le Pinlock 70 | Rétractable | Prédisposé Bluetooth LS2 |
| Storm III | 3 | Pinlock 70 fourni | Oui, retrait facile | Prédisposé Bluetooth LS2 |
| Vector II | 6 | Pinlock 120 fourni | Interne | Prédisposé Bluetooth LS2 |
| Challenger II | 3 | Pinlock 120 fourni | Oui, retrait facile | Prédisposé Bluetooth LS2 |
| Advant X | 2 | Pinlock 120XLT fourni | Rabattable | Compatible intercom LS2, collage seul |
| Valiant (FF912) | 3 | Pinlock 120 fourni | Intégré, retrait facile | Non listé |
| Infinity II | 4 | Pinlock 70 fourni | Interne | Prédisposé Bluetooth LS2 |
| Explorer Evo | 3 | Pinlock 70 fourni | Intégré | Compatible intercom LS2 |
| Thunder GP Aero | 1 selon la fiche (XS-S / M-L / XL-2XL) | Pinlock 120 fourni | Non mentionné sur la fiche | Prédisposé Bluetooth LS2 |
Le Vector II compte six coques, contre trois sur le Storm III, le Stream II et le Challenger II. LS2 annonce ses casques « prédisposés » pour son propre module Bluetooth. Pour un intercom d’une autre marque, la page intercom moto compare les modèles et leur fixation.
Coques LS2 : KPA, HPFC, HPTT et carbone
LS2 nomme ses matériaux par des sigles. La page « À propos » de la marque les définit, et la fiche de chaque casque indique le matériau retenu. C’est le premier critère à lire, avant le coloris.
| Sigle | Définition donnée par LS2 | Modèles concernés (fiches) |
|---|---|---|
| KPA (Kinetic Polymer Alloy) | Mélange exclusif de polycarbonate et d’autres thermoplastiques, présenté comme léger, résistant à la perforation et flexible | Storm II et III, Stream II, Valiant |
| HPFC (High Performance Fibre Composite) | Tissus de fibres prétraités à la résine, stratifiés en une coque légère et rigide qui disperse l’énergie du choc | Vector II, Challenger II, Advant X, Infinity II, Explorer Evo |
| HPTT (High Pressure Thermoplastic Technology) | ABS injecté dans des moules usinés dans des blocs de métal de plusieurs centaines de kilos | Rapid III, Scope II |
| Carbone | Plusieurs couches de carbone à tissage large ; 6K ou 9K selon le modèle | Thunder GP Aero (6K), Thunder GP Pro (9K), Advant X Carbon (6K) |
Ce que SHARP écrit sur ces coques
SHARP, le programme d’essais du gouvernement britannique, n’emploie pas les sigles de LS2. Il classe le Stream 2 en « thermoplastique », le Vector 2 et l’Advant X en « fibre composite », le Scope en thermoplastique. Les deux vocabulaires se recoupent : le KPA de la fiche Stream II correspond au thermoplastique de SHARP, le HPFC du Vector II et de l’Advant X à la fibre composite.
KPA ou fibre : ce que ça change sur la balance
Les fiches LS2 donnent 1 500 g pour le Vector II et le Challenger II (HPFC), 1 550 g pour le Stream II (KPA), 1 600 g pour le Storm III (KPA), 1 350 g pour le Rapid III (HPTT). Sur les intégraux, le HPFC est donc plus léger que le KPA, mais l’écart de 50 g avec le Stream II reste dans la tolérance de ±50 g des fiches. Le HPTT du Rapid III est le plus léger des quatre : un composite n’est pas forcément plus léger qu’un thermoplastique. SHARP pèse 1,5 kg le Vector 2 et le Stream 2.
Le carbone sert surtout à gagner du poids. Le Thunder GP Aero annonce 1 280 g contre 1 500 g pour le Vector II HPFC : environ 220 g de moins, pour 340 € de plus sur les prix de base (599 € contre 259 €).
Les 10 casques LS2 en détail
Caractéristiques de la fiche LS2 (ls2helmets.com) et notes SHARP quand elles existent. Prix publics conseillés relevés le 12 octobre 2026 : LS2 ne vend pas en ligne.
LS2 Vector II (FF811)
Casque GT pour la route et l’autoroute. C’est le seul intégral touring de la gamme dont la note SHARP récente est publiée : 4 étoiles, 1,5 kg, prix britannique de 179,99 £. Il compte six coques, de 2XS à 4XL, contre trois sur le Storm III. Le décor Freedom ou Tropical ajoute 20 € à la base.
Voir sur AmazonLS2 Rapid III (FF820)
Le casque le plus léger et le moins cher de la gamme intégrale hors carbone. La fiche annonce une coque HPTT en trois tailles, un joint d’écran à double injection et une ventilation haute et basse. Elle ne mentionne ni écran solaire ni prédisposition intercom. Le FF353 Rapid noté 2 étoiles par SHARP en 2019 est un modèle antérieur.
Voir sur AmazonLS2 Stream II (FF808)
Casque de tourisme urbain décrit par LS2 comme simple et élégant. SHARP classe le Stream 2 en thermoplastique, 1,5 kg, 4 étoiles, avec un prix britannique de 99 £. La fiche le dit seulement « prêt » pour le Pinlock 70 : prévoyez-le. Le coloris noir, blanc ou gris Nardo est à 139 €, les décors à 159 €.
Voir sur AmazonLS2 Storm III (FF818)
C’est la Storm que le catalogue LS2 affiche aujourd’hui, la fiche de la Storm II restant en ligne. Casque touring-urbain pour la ville et l’autoroute, avec écran solaire à retrait facile, Pinlock 70 fourni, EPS canalisé, déflecteur de souffle et rideau de mentonnière magnétique. La Storm II, à 1 530 g, reste en ligne sur le site LS2.
Voir sur AmazonLS2 Challenger II (FF817)
Casque touring pour les longs trajets selon LS2. Sa doublure Coolmax est annoncée comme respirante et à séchage rapide, et une plaque métallique de sécurité complète la boucle micrométrique. Il pèse autant que le Vector II pour 70 € de plus. Il ne figure pas sur la page SHARP de la marque : aucune note publiée.
Voir sur AmazonLS2 Advant X (FF901)
Le modulable à retenir de la gamme. SHARP lui donne 4 étoiles, 1,6 kg, norme 22.06, et relève une mentonnière restée verrouillée dans 63 % des chocs. Écran solaire rabattable, deux coques, intercom LS2 en collage seul. Les coloris unis sont à 399 €, les décors à 439 €. La version carbone coûte 469 €.
Voir sur AmazonLS2 Valiant (FF912)
Casque « convertible » en KPA, 100 € sous l’Advant X. La fiche annonce un nouveau joint de visière, un écran solaire à retrait facile et un système de cliquet. Elle ne détaille pas le mécanisme de conversion. Le Valiant FF399 noté 4 étoiles par SHARP en 2020 est un modèle plus ancien.
Voir sur AmazonLS2 Infinity II (OF603)
Jet en fibre HPFC avec deux entrées d’air supérieures, écran solaire interne et Pinlock 70 fourni. La fiche le destine aux routes urbaines et aux autoroutes ; un jet laisse le menton à découvert. Il se vend en version carbone (OF603) à partir de 299 €. Pour le choix d’une famille, voyez le comparatif jet ou intégral.
Voir sur AmazonLS2 Explorer Evo (MX707)
Casque trail pour les longs trajets sur tous terrains. Visière avant réglable et amovible, écran solaire intégré, entrée d’air sur la visière avant, doublure en élasthanne. Compatible intercom LS2. Une version Carbon existe à partir de 499 €. L’autre adventure du catalogue, le Pioneer II, démarre à 169 €.
Voir sur AmazonLS2 Thunder GP Aero (FF805)
Casque de course en carbone à 100 %, avec aileron arrière et libération d’urgence des joues. La fiche ne cite pas la FIM, réservée au Thunder GP Pro à 799 €. SHARP publie un « GP Aero Carbon » à 4 étoiles ; le lien avec la référence FF805 n’est pas écrit par SHARP, vérifiez le nom exact.
Voir sur AmazonModulables LS2 : Advant X, Advant X Carbon, Scope II et Valiant
La requête « casque LS2 modulable » est la plus recherchée de la marque après « casque LS2 ». Le catalogue LS2 en compte huit : Ranger (649 €), Advant X Carbon (469 €), Advant X (399 €), Advant II (339 €), Valiant (299 €), Advant (249 €), Scope II (179 €) et Strobe II (149 €), tous « à partir de ».
| Modèle | Coque | Poids annoncé | Norme | Prix de base |
|---|---|---|---|---|
| Advant X Carbon (FF901) | Carbone 6K, 2 coques | 1 550 g | ECE 22.06 et P/J | 469 € |
| Advant X (FF901) | HPFC, 2 coques | 1 600 g | ECE 22.06 et P/J | 399 € |
| Valiant (FF912) | KPA, 3 coques | 1 700 g | ECE 22.06 et P/J | 299 € |
| Scope II (FF902) | HPTT, 3 coques | 1 750 g | ECE 22.06 et P/J | 179 € |
Advant X ou Advant X Carbon
Les deux partagent la mentonnière qui pivote à 180°, l’écran solaire interne et le Pinlock 120 fourni. Le carbone retire 50 g sur les fiches et ajoute 70 € sur les prix de base (469 € contre 399 €). L’Advant X Carbon est livré avec un écran fumé en plus. Aucune note SHARP n’est publiée pour la version carbone ; l’étoile SHARP de l’Advant X concerne la version fibre composite.
Scope II et Valiant : les deux prix bas
Le Scope II pèse 1 750 g et le Valiant 1 700 g, soit 100 à 150 g de plus que l’Advant X. Le Scope II annonce un nouveau système de verrouillage de la mentonnière, « rabattable à 90° » selon la fiche. Le Valiant est décrit comme « convertible » sur la fiche LS2, qui ne détaille pas le mécanisme : en magasin, manipulez-le avant d’acheter. La page casque modulable moto donne les critères pour trancher.
Prix des casques LS2 : de 99 € à 799 €
Les prix ci-dessous sont les prix publics conseillés de la fiche LS2, relevés le 12 octobre 2026. Le premier prix correspond aux coloris unis, le second aux décors. L’écart de décor va de 20 à 50 €, et jusqu’à 100 € pour la réplique Aldeguer 26, pour une coque identique.
| Modèle | Coloris unis | Décors | Écart |
|---|---|---|---|
| Rapid III | 99 € | 119 € | +20 € |
| Stream II | 139 € | 159 € | +20 € |
| Storm III | 199 € | 219 € | +20 € |
| Infinity II (jet) | 199 € | 219 € | +20 € |
| Vector II | 259 € | 279 € | +20 € |
| Valiant | 299 € | 329 € | +30 € |
| Challenger II | 329 € | 359 € | +30 € |
| Explorer Evo | 349 € | 379 € | +30 € |
| Advant X | 399 € | 439 € | +40 € |
| Advant X Carbon | 469 € | 499 € | +30 € |
| Thunder GP Aero | 599 € | 649 € (699 € pour la réplique Aldeguer 26) | +50 € à +100 € |
Storm II ou Storm III
Le Storm II (FF800) reste en ligne sur le site LS2 : 1 530 g, KPA, ECE 22.06, Pinlock 70 fourni, 179 € en unis et 199 € en décors. La gamme affiche désormais le Storm III : 1 600 g, KPA, ECE 22.06, 199 € et 219 €. Sur les fiches, la Storm III pèse donc 70 g de plus et coûte 20 € de plus. Le Repaire des motards a présenté le Storm II en août 2023 à 179 € et 198,99 €, sans mesure indépendante du poids ni défaut cité : c’est une présentation, pas un essai.
Où acheter
LS2 passe par des revendeurs agréés. Les boutons « Voir sur Amazon » de cette page ouvrent une recherche par modèle : le prix change selon la taille, le coloris et la date. Les autres marques sont réunies sur la page des marques. Vérifiez la référence (FF811, FF901…) avant de commander, pour ne pas prendre un ancien modèle.
LS2 face aux autres marques
Le positionnement : budget et milieu de gamme
LS2 couvre une tranche de prix large : cinq des dix intégraux du catalogue démarrent à 329 € ou moins. Pour comparer à budget voisin, ouvrez les pages HJC et Shark.
Le haut de gamme : Shoei et Arai
Au-dessus de 500 €, les références du marché sont Shoei et Arai. Le Thunder GP Aero en carbone à 599 € se compare à leurs intégraux sportifs sur le poids (1 280 g annoncés) et sur la note SHARP quand elle existe. Le comparatif complet des familles reste sur la page casque moto.
Les équipements autour du casque
Un casque se porte avec des protections adaptées : gants, blouson, dorsale. Ces rubriques sont dans protections moto, et le choix de taille dans le guide pour choisir son casque.
Erreurs d’achat fréquentes
Ce qui fait passer à côté du bon produit.
- Lire la note SHARP d’un ancien modèle comme celle du nouveau. Le Rapid FF353 (2 étoiles, 2019) n’est pas le Rapid III. Le Valiant FF399 (2020) n’est pas le Valiant FF912. Vérifiez le code du modèle.
- Payer 20 à 50 € de décor pour une coque identique. Les coloris unis de base sont les moins chers de chaque fiche (Storm III : 199 € contre 219 € en décors). La coque, la norme et l’équipement ne changent pas.
- Oublier que le Pinlock n’est pas toujours fourni. Le Rapid III et le Stream II sont prêts pour un Pinlock 70, vendu à part. Le Storm III, le Vector II et l’Advant X l’incluent.
- Acheter un modulable sans lire la norme. Les fiches LS2 de l’Advant X, du Valiant et du Scope II indiquent ECE 22.06 et P/J. Un modulable ancien peut rester en 22.05 : lisez l’étiquette.
- Confondre poids de la fiche et poids sur la balance. LS2 donne ±50 g, et le poids dépend de la taille de coque. Un écart de 50 g entre deux casques ne justifie pas un choix.
Questions fréquentes
La marque et ses notes
LS2 est-elle une bonne marque de casque ?
Les notes SHARP la placent dans la moyenne : 29 modèles testés depuis 2007, 3,4 sur 5 en moyenne, 17 modèles à 4 étoiles et aucun à 5. Les 4 étoiles récents sont le Vector 2, le Stream 2 et l’Advant X. Lisez la note du modèle exact, pas celle de la marque.
Que veulent dire KPA, HPFC et HPTT chez LS2 ?
Ce sont des matériaux de coque. Le KPA mélange polycarbonate et autres thermoplastiques. Le HPFC est un composite de fibres stratifiées. Le HPTT est de l’ABS injecté sous haute pression. Le carbone existe en 6K et 9K. La fiche du casque indique le matériau retenu.
Quel est le prix d’un casque LS2 ?
Les prix publics conseillés de LS2 vont de 89 € pour le jet Airflow II à 799 € pour l’intégral Thunder GP Pro. En intégral : Rapid III dès 99 €, Stream II 139 €, Storm III 199 €, Vector II 259 €, Challenger II 329 €. Les décors ajoutent 20 à 50 € à la base.
Les familles de la gamme
Quel casque LS2 modulable choisir ?
L’Advant X est le seul modulable LS2 avec une note SHARP récente : 4 étoiles en juillet 2024, norme 22.06, mentonnière restée verrouillée dans 63 % des chocs. Il coûte 399 € de base, 469 € en carbone. Le Scope II (179 €) et le Valiant (299 €) sont moins chers et plus lourds.
Quels sont les casques LS2 en carbone ?
D’après les fiches LS2 : le Thunder GP Aero (carbone 6K, 1 280 g, 599 €), le Thunder GP Pro (carbone 9K, FIM, 799 €) et l’Advant X Carbon (6K, 1 550 g, 469 €). Le catalogue affiche aussi les Vector II Carbon (379 €), Infinity II Carbon (299 €) et Bob II Carbon (339 €), dont la fiche détaillée n’a pas été lue.
Quel casque jet LS2 choisir ?
Le catalogue LS2 compte douze jets, de 89 € (Airflow II, Sphere II) à 339 € (Bob II Carbon). L’Infinity II (OF603) est la fiche lue en détail : ECE 22.06, HPFC, 1 400 g, Pinlock 70 fourni, dès 199 €. Pour la ville, voyez aussi le casque jet moto.
Existe-t-il des casques LS2 cross et trail ?
Oui. LS2 liste en tout-terrain le X-Force Pro (499 €), le X-Force (399 €), le Subverter Evo II (179 €) et le Fast II (109 €). En adventure : l’Explorer Evo (349 €) et le Pioneer II (169 €). Seul l’Explorer Evo a été lu en détail : ECE 22.06, HPFC, 1 550 g.
Avis et sécurité
Que valent les avis sur les casques LS2 ?
Cette page ne contient aucun test maison. Les données viennent des fiches LS2 et des pages SHARP. Le Repaire des motards a présenté la Storm II en 2023 sans citer de défaut ni mesurer le poids. Pour un avis, lisez SHARP et vérifiez que le modèle noté correspond au vôtre.
Tous les casques LS2 sont-ils en ECE 22.06 ?
Toutes les fiches LS2 lues indiquent ECE 22.06. Les casques anciens testés par SHARP étaient en 22.05, comme le Rapid FF353 (2019) et le Scope FF902 (2022). Sur un casque d’occasion ou d’un ancien stock, lisez l’étiquette de la coque pour connaître la norme.
Le Pinlock est-il fourni avec un casque LS2 ?
Cela dépend du modèle. Les fiches lues indiquent un Pinlock fourni sur le Storm III (70), le Vector II (120), le Challenger II (120), l’Advant X (120XLT), le Valiant (120), l’Infinity II (70), l’Explorer Evo (70) et le Thunder GP Aero (120). Rapid III et Stream II sont seulement prêts pour un Pinlock 70.
Sources consultées
- LS2 Helmets : à propos (matériaux KPA, HPFC, HPTT, carbone)
- LS2 : catalogue intégral
- LS2 : catalogue modulable
- LS2 : catalogue jet
- LS2 : fiche Vector II (FF811)
- LS2 : fiche Storm III (FF818)
- LS2 : fiche Storm II (FF800)
- LS2 : fiche Advant X (FF901)
- SHARP : page de la marque LS2 (29 modèles, moyenne 3,4)
- SHARP : LS2 Advant X
- SHARP : LS2 Vector 2
- SHARP : LS2 Stream 2
- SHARP : LS2 FF902 Scope
- SHARP : LS2 FF353 Rapid
- Le Repaire des motards : casque intégral LS2 FF800 Storm II (août 2023)
À propos de l'auteur
Manu Ferreira
Douze ans d'atelier chez un concessionnaire multimarque à Bordeaux, puis convoyeur de motos entre la France et l'Espagne pendant trois ans. Aucune marque ne lui envoie de matériel gratuit.
Méthode
Les chiffres de cette page viennent de sources citées dans le texte : fiches du programme SHARP (ministère des Transports britannique), guide de la Sécurité routière, article de Motomag. Aucun casque n'a été pesé ni mesuré par le site.
Financement
Un achat via un lien Amazon de ce site rapporte une commission versée par Amazon, prélevée sur sa marge, jamais sur votre prix. Aucune marque n'achète de place dans un comparatif.
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