Sacoche moto : réservoir, latérales, selle et jambe, 11 modèles comparés
Quelle sacoche moto choisir ?
Choisissez d'abord la fixation : aimants pour un réservoir en acier, bague ou bride spécifique à la moto pour les autres, sangles pour une sacoche de selle. Cette page compare 11 modèles de 1,5 à 35 L, avec l'étanchéité annoncée par chaque marque, et rappelle que la plaque doit rester lisible.
Les quatre familles de sacoches moto
Une sacoche moto se pose sur le réservoir, de chaque côté de la selle, sur la selle passager ou sur la cuisse. Sur les fiches lues pour cette page, les volumes vont de 1,5 L (la sacoche de jambe SW-Motech) à 35 L (le sac arrière Shad SW38).
Le coffre rigide fixé sur la platine est traité à part dans le comparatif des top cases moto par capacité, et le sac porté sur le dos dans le guide du sac à dos moto. Ici, il n'est question que de bagagerie souple.
| Famille | Volumes annoncés | Fixation | Modèles de la page |
|---|---|---|---|
| Réservoir | 3,5 à 16 L | Bague, bride, aimants, clips ou sangles | PRO Daypack, Legend Gear LT3, Givi EASY03, Shad SW23, Oxford Aqua M8 |
| Latérales et cavalières | 13,5 L par sac (LC2), 15 ou 25 L par sac (SW42, la fiche se contredit) | Support latéral spécifique ou sangles universelles | Legend Gear LC2, Shad SW42 |
| Selle et arrière | 20 à 35 L | Sangles sur la selle passager, le porte-bagages ou le sous-cadre | SW-Motech Drybag 260, Kriega US-20, Shad SW38 |
| Jambe | 1,5 L | Sangles autour de la cuisse | SW-Motech Leg Bag WP |
Réservoir : la seule bagagerie sous les yeux
La sacoche de réservoir reste à portée de main et de regard. Oxford prévoit une fenêtre transparente tactile de 170 x 90 mm sur l'Aqua M8, Givi un passe-câble pour recharger un appareil, SW-Motech et Givi un système MOLLE sur le dessus pour accrocher un support de smartphone. Pour comparer les supports eux-mêmes, voir le comparatif des supports de téléphone moto.
Latérales et cavalières : le volume de chaque côté
Les deux sacoches se montent de part et d'autre de la roue arrière. La Legend Gear LC2 de SW-Motech se clipse sur un support latéral SLC propre à chaque moto, alors que la Shad SW42 accepte au choix un support Shad ou un kit de sangles universel fourni. Le montage change donc beaucoup d'une famille de produit à l'autre.
Selle et arrière : le plus de litres pour le prix
Le sac posé sur la selle passager ou sur le porte-bagages offre les plus gros volumes de la page (20, 26 et 35 L). Il se sangle sur la moto et se démonte pour être emporté, ce qui évite d'investir dans un coffre fixe.
Jambe : papiers et petit matériel
À 1,5 L, la sacoche de jambe SW-Motech garde papiers, clés et carte de paiement sur soi, sans rien fixer sur la moto. C'est la seule famille qui ne touche ni la peinture, ni la plaque, ni le gabarit.
Sacoche de réservoir : bague, bride, aimants ou sangles
Le type de fixation décide de ce qui rentre sur votre moto bien avant le volume. Les cinq systèmes de cette page ne vont pas sur les mêmes réservoirs, et plusieurs exigent une pièce vendue séparément.
| Système | Modèle de la page | Ce que dit la fiche | À vérifier avant d'acheter |
|---|---|---|---|
| Bague de réservoir | SW-Motech PRO Daypack | Bague PRO « NOT included », guide magnétique et verrou mécanique QUICK-LOCK, pose et dépose à une main | Bague propre à la moto. Les sacoches PRO ne se combinent pas avec les bagues EVO |
| Bride Tanklock | Givi EASY03 | Bride BF spécifique, deux positions de pose | Référence BF de votre moto (rubrique « My Motorcycle » de Givi), dégagement du guidon |
| Aimants | SW-Motech Legend Gear LT3, Oxford Aqua M8 | SW-Motech : « suitable for almost all steel fuel tanks ». Oxford : aimants sur réservoir en acier | Réservoir en acier uniquement. Oxford impose la sangle de sécurité de colonne de direction |
| Base à clips | Shad SW23 | Base de réservoir incluse, installation rapide par clips. Kit de 4 aimants X1SL11 en option à 27,85 € | La fiche ne parle pas de bague |
| Convertisseur de sac de selle | Kriega US-20 + TANK | TANK : 250 g, 39 £, compatible réservoirs métalliques et plastiques, boucles de cadre à l'avant, patins auto-agrippants sous la selle | La page Kriega indique « temporarily out of stock » |
Aimants : réservoir en acier seulement
Un aimant n'accroche pas l'aluminium ni le plastique. SW-Motech limite la LT3 aux réservoirs en acier et garnit le dessous d'un matelassage ; la livraison comprend un film adhésif de protection. Oxford précise de son côté la fixation magnétique de l'Aqua M8 sur réservoir en acier.
Bague ou bride : une pièce par modèle de moto
Avec la PRO Daypack comme avec la Givi EASY03, la sacoche seule ne suffit pas. Chez SW-Motech, la bague se choisit moto par moto, et la série PRO ne se mélange pas avec la série EVO. Chez Givi, la référence de bride BF dépend de la moto. Vérifiez ces codes avant de commander la sacoche.
Sangle de sécurité : à utiliser
La fiche Oxford de l'Aqua M8 porte la mention « headstock safety strap (must be used) » : la sangle de colonne de direction doit être utilisée. Givi livre aussi une sangle qui se fixe au guidon et sert de bandoulière. La page Givi recommande de contrôler que la sacoche ne gêne pas la direction, surtout au niveau du guidon.
Comparatif des 11 sacoches : volume, poids, étanchéité, prix
Toutes les valeurs viennent des pages des marques lues le 12 octobre 2026. Une case « non précisé » signifie que la page ne donne pas l'information.
| Modèle | Famille | Volume | Poids | Étanchéité annoncée | Prix constaté le 12 octobre 2026 |
|---|---|---|---|---|---|
| SW-Motech PRO Daypack | Réservoir (bague) | 5 à 8 L | environ 1,0 kg | Revêtement intérieur hydrofuge, housse de pluie fournie | 150 € (boutique SW-Motech) |
| SW-Motech Legend Gear LT3 | Réservoir (aimants) | 3,5 à 5,5 L | environ 0,4 kg | Poche intérieure étanche fournie | 110 € (boutique SW-Motech) |
| Givi EASY03 | Réservoir (Tanklock) | 12 à 16 L | non précisé | Housse de pluie fournie | non précisé sur la fiche |
| Shad SW23 | Réservoir (clips) | 14 L | non précisé | IPX5 | 134,88 € (boutique Shad) |
| Oxford Aqua M8 | Réservoir (aimants) | 8 L | non précisé | Bâche PVC, coutures soudées | 59,99 £ (prix conseillé Oxford) |
| SW-Motech Legend Gear LC2 | Latérale | 13,5 L par sac | environ 1,1 kg par sac | Fermeture enroulée, sac intérieur étanche | 240 € (kit Honda Dax 125 : un sac gauche + support SLC) |
| Shad SW42 | Cavalière | 15 ou 25 L par sac | non précisé | IPX5 | 207,97 € (X0SW42, boutique Shad) |
| SW-Motech Drybag 260 | Selle / arrière | 26 L | environ 1,2 kg | Compartiment principal étanche, poches extérieures anti-éclaboussures | 110 $ (boutique américaine SW-Motech) |
| Kriega US-20 Drypack | Selle / arrière | 20 L | 850 g | Compartiment principal « 100 % waterproof », roll-top | 149 £ (boutique Kriega) |
| Shad SW38 | Selle / arrière | 35 L | non précisé | IPX5 | 89 € (boutique Shad) |
| SW-Motech Leg Bag WP | Jambe | 1,5 L | environ 0,3 kg | TPU, patch Hypalon, zip étanche | 50 € (boutique SW-Motech) |
Ce que le tableau ne dit pas
Les devises diffèrent parce que les pages lues sont celles de la boutique de chaque marque : euros pour SW-Motech et Shad, livres pour Kriega et Oxford, dollars pour le Drybag 260 (page américaine). Le prix en France se vérifie sur Amazon.
La page Shad de la SW42 écrit « 15 liters each » dans la description et « 25 liters per bag » dans l'introduction. Nous ne tranchons pas : le total est de 30 ou 50 L selon la version. Demandez la capacité exacte à Shad avant d'acheter.
Les 11 sacoches moto en détail
Volumes, matières et fixations viennent des pages des marques citées. Les avis et les prix du jour se consultent sur Amazon.
SW-Motech PRO Daypack
Sacoche pour la bague de réservoir PRO, vendue à part et incompatible avec les bagues EVO. La fiche annonce une extension de 5 à 8 L par fermeture éclair, un revêtement intérieur hydrofuge et un guide magnétique avec verrou QUICK-LOCK pour une pose à une main. Prix constaté sur la boutique SW-Motech le 12 octobre 2026 : 150 €.
Voir sur AmazonSW-Motech Legend Gear LT3 magnétique
Sacoche à aimants pour réservoirs en acier : la fiche écrit « suitable for almost all steel fuel tanks ». Le dessous est matelassé et un film adhésif de protection est fourni. Poche intérieure étanche, passe-câbles avant et arrière, MOLLE sur le dessus. Prix constaté sur la boutique SW-Motech le 12 octobre 2026 : 110 €.
Voir sur AmazonGivi EASY03 Tanklock
La plus grande sacoche de réservoir de la page, de 12 à 16 L. Elle demande une bride Tanklock BF propre à la moto, avec deux positions de pose. Givi fournit la housse de pluie, une sangle de sécurité utilisable en bandoulière, un passe-câble et un MOLLE pour le support EASYSH, vendu à part. Prix non précisé sur la fiche.
Voir sur AmazonShad SW23
La base de réservoir à clips est incluse, ce qui évite l'achat d'une bague. Pour un réservoir métallique, Shad propose en option un kit de quatre aimants avec sangle de sécurité (X1SL11, 27,85 €). Prix constaté sur la boutique Shad le 12 octobre 2026 : 134,88 €.
Voir sur AmazonOxford Aqua M8
Sacoche à base magnétique pour réservoir en acier, avec fenêtre tactile de 170 x 90 mm pour le téléphone et fermeture roll-top à sangle de compression. Oxford précise que la sangle de sécurité de colonne de direction doit être utilisée. Prix conseillé Oxford relevé le 12 octobre 2026 : 59,99 £. Le code produit varie sur la fiche (OL404 ou OL464).
Voir sur AmazonSW-Motech Legend Gear LC2
Sac latéral en toile cirée et Napalon, fermé par enroulement, avec un sac intérieur étanche. Il se clipse sur un support latéral SLC en acier, propre à la moto. Prix constaté sur la boutique SW-Motech le 12 octobre 2026 : 240 € pour le kit Honda Dax 125 (sac gauche et support). Le montage exige selon SW-Motech « good technical understanding ».
Voir sur AmazonShad SW42
Paire de sacoches semi-rigides, qui gardent leur forme vides. Montage sur support Shad SR ou SE, ou avec le kit de sangles universel fourni. La page Shad indique deux capacités différentes, 15 et 25 L par sac. Prix constaté sur la boutique Shad le 12 octobre 2026 : 207,97 €. Protecteur thermique en option à 28,88 €.
Voir sur AmazonSW-Motech Drybag 260
Sac à fermeture roulée avec fond soudé. Les poches extérieures sont « splash-proof but not completely waterproof ». Quatre sangles à boucle sont livrées, les sangles d'arrimage et la bandoulière sont vendues à part. La fiche signale une incompatibilité avec les anciennes versions du Drybag. Prix constaté sur la boutique américaine SW-Motech le 12 octobre 2026 : 110 $.
Voir sur AmazonKriega US-20 Drypack
Le plus léger des sacs de selle de la page. Quatre boucles se fixent au sous-cadre et quatre sangles à crochets tiennent le sac ; certaines sportives demandent un kit de fixation. Le convertisseur TANK (39 £, 250 g) en fait une sacoche de réservoir, mais la page Kriega le donne en rupture. Prix constaté sur la boutique Kriega le 12 octobre 2026 : 149 £.
Voir sur AmazonShad SW38
Sac de 35 L, le plus grand de la page, livré avec ses sangles de fixation. Des bretelles rembourrées et deux poignées permettent de le porter comme un sac à dos une fois descendu de la moto, et un MOLLE accepte une charge sur le dessus. Prix constaté sur la boutique Shad le 12 octobre 2026 : 89 €.
Voir sur AmazonSW-Motech Leg Bag WP
Sacoche de cuisse en TPU, réglable à la longueur de jambe et au tour de cuisse. SW-Motech annonce 1,5 L ; un revendeur indique 2 L, nous reprenons la marque. Elle garde papiers et clés sur soi sans toucher à la moto. Prix constaté sur la boutique SW-Motech le 12 octobre 2026 : 50 €.
Voir sur AmazonÉtanchéité : ce que chaque marque annonce
Le mot « étanche » recouvre quatre promesses différentes dans les fiches. Aucune des pages lues ne cite d'essai d'immersion réalisé par un organisme indépendant : ce sont des déclarations de marque.
| Promesse | Formulation de la fiche | Modèles |
|---|---|---|
| Indice IPX5 annoncé | « IPX5 », bâche PVC à trois couches | Shad SW23, SW42 et SW38 |
| Enroulement et coutures étanches | Roll-top, coutures soudées ou thermosoudées | Oxford Aqua M8, SW-Motech Drybag 260, Kriega US-20 (doublure amovible à coutures étanches) |
| Housse de pluie ou sac intérieur fournis | Housse de pluie ou sac intérieur étanche livrés avec la sacoche | PRO Daypack, Givi EASY03, Legend Gear LC2 et LT3 |
| Zip étanche | « Waterproof spiral zip » et patch Hypalon | SW-Motech Leg Bag WP |
Poches extérieures : la limite écrite sur la fiche
SW-Motech écrit que les poches extérieures du Drybag 260 sont « splash-proof but not completely waterproof » : résistantes aux éclaboussures, pas étanches. Shad décrit de même une poche zippée « water-resistant » sur la SW42. Rangez dans le compartiment principal ce qui craint l'eau.
Chaleur du pot : le protecteur thermique Shad
Sur une sacoche cavalière, la face intérieure approche l'échappement. Shad vend pour la SW42 un protecteur thermique, le Thermo Pad X1SB97, à 28,88 €. Les autres pages lues ne parlent pas de chaleur : contrôlez la distance avec le silencieux au montage.
Quel volume choisir selon l'usage
| Besoin | Volumes des fiches | Modèles à regarder |
|---|---|---|
| Papiers, clés, carte de paiement, téléphone | 1,5 à 5,5 L | Leg Bag WP (1,5 L), Legend Gear LT3 (3,5 à 5,5 L) |
| Trajet de la journée avec carte, gants, une couche en plus | 5 à 16 L sur le réservoir | PRO Daypack (5 à 8 L), Aqua M8 (8 L), Shad SW23 (14 L), Givi EASY03 (12 à 16 L) |
| Charge répartie de chaque côté | 13,5 L par sac, ou 15 à 25 L | Legend Gear LC2, Shad SW42 |
| Escapade de plusieurs jours | 20 à 35 L sur la selle | Kriega US-20, SW-Motech Drybag 260, Shad SW38 |
Volume extensible : combien on gagne
Trois sacoches de réservoir gagnent du volume avec une fermeture éclair périphérique : la PRO Daypack passe de 5 à 8 L (3 L de plus), la LT3 de 3,5 à 5,5 L (2 L de plus) et la Givi EASY03 de 12 à 16 L (4 L de plus). Déployée, la sacoche prend plus de place sur le réservoir : contrôlez qu'elle ne gêne ni la lecture du compteur ni la rotation du guidon.
Litres annoncés et encombrement réel
Le volume annoncé est inférieur au volume du pavé qui l'entoure. Le calcul ci-dessous multiplie les trois dimensions de la fiche.
| Modèle | Dimensions de la fiche | Pavé calculé | Volume annoncé |
|---|---|---|---|
| Kriega US-20 | 40 x 26 x 19 cm | environ 19,8 L | 20 L |
| SW-Motech Drybag 260 | 50 x 26 x 26 cm | environ 33,8 L | 26 L |
| Shad SW38 | 28 x 54 x 28 cm | environ 42,3 L | 35 L |
L'écart du Drybag 260 et de la SW38 vient des angles arrondis et des bords du sac, qui ne se remplissent pas. Réservez la place de la moto sur la selle en fonction des dimensions, pas seulement des litres.
Plaque, largeur, montage : les règles à connaître
La plaque doit rester lisible
L'article R317-8 du Code de la route autorise une moto à ne porter qu'une plaque, placée à l'arrière. Elle doit être fixée en évidence et rester lisible. Le non-respect est puni de l'amende des contraventions de la quatrième classe, et l'immobilisation du véhicule peut être prescrite.
Un sac arrière sangle sur la selle passager peut retomber devant la plaque. Contrôlez la lisibilité chargé, de l'arrière, avant de rouler. Un porte-plaque rehaussé ou un sac à la forme adaptée évite le problème.
Largeur : 2 m pour une moto, saillies comprises
L'article R312-10 fixe à 2 mètres la largeur maximale des motocyclettes et à 1 mètre celle des cyclomoteurs à deux roues, mesurée « toutes saillies comprises dans une section transversale quelconque ». Deux sacoches de 17 cm de profondeur comme les Shad SW42 ajoutent au moins 34 cm de largeur à la moto, sans compter les supports. Le cumul avec le guidon se vérifie au mètre.
Montage : lire la fiche avant d'ordonner la pose
SW-Motech indique sur les pages du Drybag 260, du Legend Gear LC2 et du Leg Bag WP que l'installation exige « good technical understanding ». Kriega signale que certaines sportives demandent un kit de fixation. Si le montage vous inquiète, demandez-le à votre garage : le sujet est celui d'un mécanicien.
Sacoche, top case, sac à dos : où aller ensuite
Rester sur le réservoir
Une sacoche de réservoir peut recevoir un support de téléphone fixé sur le système MOLLE (SW-Motech, Givi). Pour la navigation, le comparatif des GPS moto détaille les écrans et les fixations.
Laisser la moto, emporter la sacoche
Une sacoche se démonte et part avec vous, la moto reste sur le parking. Pour la protéger, le guide des antivols moto compare les modèles. Les housses de protection sont dans le comparatif des housses moto.
Entretenir la bagagerie
Les toiles cirées, les PVC et les zips s'entretiennent différemment : le guide d'entretien de l'équipement moto donne la marche à suivre pour l'équipement textile et cuir.
Erreurs d’achat fréquentes
Ce qui fait passer à côté du bon produit.
- Acheter une sacoche aimantée pour un réservoir en aluminium ou en plastique. SW-Motech limite la LT3 aux réservoirs en acier et Oxford écrit que l'Aqua M8 se fixe sur l'acier. Sur un autre matériau, il faut une bague, des sangles ou une base à clips.
- Mélanger les bagues PRO et EVO. La fiche de la PRO Daypack dit que les sacoches PRO ne se combinent pas avec les bagues de réservoir EVO, et que la bague n'est pas fournie. Vérifiez la série de la bague avant de commander.
- Commander la Givi sans la bride BF de la moto. La fiche indique une bride spécifique BF. Retrouvez la référence de votre moto dans la rubrique « My Motorcycle » de Givi, puis contrôlez que la sacoche ne gêne pas la direction.
- Ranger du papier ou de l'électronique dans une poche extérieure. Sur le Drybag 260, les poches extérieures sont données comme résistantes aux éclaboussures, pas étanches. Le compartiment principal est le seul annoncé étanche.
- Laisser un sac arrière retomber devant la plaque. L'article R317-8 exige une plaque fixée en évidence et lisible, sous peine de l'amende des contraventions de la quatrième classe. Contrôlez la lisibilité sac chargé.
- Se fier à une capacité sans la recouper. La page Shad de la SW42 annonce 15 L par sac dans un paragraphe et 25 L dans un autre. Quand une fiche se contredit, demandez la valeur à la marque avant d'acheter.
Questions fréquentes
Choisir une sacoche
Quelle sacoche de réservoir moto choisir ?
Elle dépend d'abord de la matière du réservoir : les aimants (LT3, Oxford Aqua M8) ne tiennent que sur l'acier, alors que la bague PRO, la bride Tanklock Givi ou la base à clips Shad conviennent aux autres matières. Le volume vient ensuite, de 3,5 à 16 L sur cette page.
Une sacoche magnétique tient-elle sur un réservoir en aluminium ou en plastique ?
Non. Un aimant n'accroche ni l'aluminium ni le plastique. SW-Motech précise que la LT3 convient à presque tous les réservoirs en acier et Oxford précise l'acier pour l'Aqua M8. Pour les autres matières, choisissez une bague, une bride ou des sangles.
Latérales, selle et jambe
Quelle différence entre sacoches latérales et sacoches cavalières ?
Dans les fiches lues, les latérales comme la Legend Gear LC2 se clipsent sur un support SLC spécifique à la moto, alors que les cavalières comme la Shad SW42 se montent sur un support Shad SR ou SE ou avec des sangles universelles. Le montage et la compatibilité diffèrent.
Quelle sacoche moto pour une 125 ?
La cylindrée ne décide pas du choix, la forme du réservoir et le support si. SW-Motech propose par exemple un kit Legend Gear LC2 avec support SLC gauche pour la Honda Dax 125 (à partir de 2022). Vérifiez toujours la compatibilité sur la page de la marque.
Une sacoche de jambe moto contient combien de litres ?
La sacoche de jambe SW-Motech Leg Bag WP est annoncée à 1,5 L par la marque, avec un poids d'environ 0,3 kg. Un revendeur indique 2 L pour le même produit : la valeur de la marque est la référence. Prévoyez de quoi ranger papiers, clés et carte de paiement.
Une sacoche moto peut-elle cacher la plaque d'immatriculation ?
Non. L'article R317-8 du Code de la route exige que la plaque soit fixée en évidence et reste lisible. Le non-respect est puni de l'amende des contraventions de la quatrième classe et le véhicule peut être immobilisé. Vérifiez la lisibilité de l'arrière, sac chargé.
Une sacoche moto étanche l'est-elle sur toutes ses poches ?
Pas toujours. SW-Motech écrit que les poches extérieures du Drybag 260 sont résistantes aux éclaboussures mais pas complètement étanches, et Shad décrit une poche zippée « water-resistant » sur la SW42. Le compartiment principal est celui qui porte la promesse d'étanchéité.
Existe-t-il des sacoches moto vintage ?
La Legend Gear LC2 de SW-Motech est en toile et simili cuir Napalon cirés, avec un enduit PU hydrofuge. Aucune autre sacoche de style vintage n'est comparée ici : les fiches lues pour cette page sont celles de SW-Motech, Givi, Shad, Oxford et Kriega.
Sources consultées
- SW-Motech, PRO Daypack (5 à 8 L)
- SW-Motech, Legend Gear LT3 magnétique
- SW-Motech, Legend Gear LC2 avec support SLC, Honda Dax 125
- SW-Motech, Legend Gear LC2, set Moto Guzzi V9
- SW-Motech, Drybag 260
- SW-Motech, Leg Bag WP
- Givi, EASY03 Tanklock
- Shad, SW23 sacoche de réservoir étanche
- Shad, SW42 sacoches cavalières étanches
- Shad, SW38 sac arrière étanche
- Oxford, Aqua M8 Tank Bag
- Kriega, US-20 Drypack
- Kriega, TANK convertisseur
- Légifrance, article R317-8 du Code de la route
- Légifrance, article R312-10 du Code de la route
À propos de l'auteur
Manu Ferreira
Douze ans d'atelier chez un concessionnaire multimarque à Bordeaux, puis convoyeur de motos entre la France et l'Espagne pendant trois ans. Aucune marque ne lui envoie de matériel gratuit.
Méthode
Les chiffres de cette page viennent de sources citées dans le texte : fiches du programme SHARP (ministère des Transports britannique), guide de la Sécurité routière, article de Motomag. Aucun casque n'a été pesé ni mesuré par le site.
Financement
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