Dainese moto : gamme, normes et modèles à choisir

Dainese : d'où vient la marque et ce qu'elle fabrique

Une marque de Vénétie fondée en 1972

Dainese a été fondée en 1972 par Lino Dainese, alors âgé de 24 ans et passionné de moto, d'après la page d'histoire de la marque. Wikipédia situe à Molvena, en Vénétie, la direction, la recherche et la production. La page de la marque cite deux zones vénètes : Arzignano pour le tannage du cuir, Marostica et Molvena pour la confection.

L'offre moto s'organise sur la boutique en ligne par type de pièce : combinaisons, blousons, pantalons, gants, bottes, chaussures, sous-vêtements techniques, vêtements casual et protections. La boutique vend aussi des casques AGV et Momodesign. Cette page ne traite que l'équipement du motard sur route.

Les dates qui expliquent la gamme actuelle

Les dates viennent de la page d'histoire de Dainese, donc d'une source de la marque elle-même. Elles montrent le point de départ : la protection (dorsal, genou, carbone, airbag) avant le style. Pour situer Dainese parmi les autres équipementiers, voir la page marques d'équipement moto.

Les noms de gamme à connaître

La boutique range l'équipement selon quatre styles de pratique : Racing, Sport, Touring et Urban. Les noms de modèles reprennent ensuite des mots de technologie. D-Dry désigne la membrane imperméable de la marque, Absøluteshell celle des vestes touring comme la Mangen, Air Tex les textiles à panneaux ventilés comme l'Alfama, et Gore-Tex les gants et bottes équipés de la membrane de Gore. Savoir lire ces mots évite de prendre un modèle d'été pour un modèle de pluie.

La gamme route de Dainese : norme et prix pièce par pièce

La colonne « Mention de la fiche » reprend les mots de la fiche officielle de chaque modèle. Les prix sont ceux de la boutique Dainese constatés le 12 octobre 2026 : un revendeur ou Amazon peut afficher un autre montant, et le même modèle change de prix selon la période.

Deux écarts à noter. Les fiches de gants ne citent pas de niveau KP (protection des articulations) : elles donnent seulement « niveau 1 ». La fiche des bottes Axial 2 parle de « standards élevés de protection » sans nommer la norme EN 13634, alors que les Torque 4 et Nexus 3 la citent.

Blouson Dainese : cuir AA, textile A ou veste touring

Classe AA ou classe A : ce que la fiche dit

Les trois modèles cuir et touring de ce comparatif (Super Speed 5, Super Speed 5 Perf, Mangen Absøluteshell Pro) sont annoncés classe AA. L'Avro 5, le Tempest 4 D-Dry et l'Alfama Air Tex sont annoncés classe A. Les fiches écrivent « EN 17092 » et la lettre, sans préciser la partie de la norme. La lecture de l'étiquette est expliquée dans notre comparatif des blousons moto homologués.

Sur le choix du matériau, la page cuir ou textile pour la moto détaille le compromis entre protection, poids et météo. Chez Dainese, l'écart de prix entre le Super Speed 5 (799 €) et l'Avro 5 (279 €) est de 520 €, pour une classe de plus à l'étiquette.

Super Speed 5 : version pleine ou perforée

Le Super Speed 5 existe en version pleine et en version perforée, au même prix de 799 €. La fiche de la version perforée précise que la perforation est localisée dans les zones de ventilation utiles, à distance des coutures, et que la classe AA reste celle annoncée. Le cuir est du cuir de vache D-Skin 2.0, avec du tissu Arrow XF aux zones de sollicitation. La version perforée convient mieux à la chaleur ; aucune des deux fiches ne présente le blouson comme étanche.

Les protections livrées avec chaque blouson

Retenez-en une règle : la poche dorsale n'est pas la dorsale. Sur les fiches lues, aucune ne dit clairement que la protection du dos est dans la boîte. Les dorsales compatibles sont listées par taille de blouson : Wave D1 G1 jusqu'à la taille 48, G2 à partir de la 50, d'après les fiches Avro 5 et Mangen. Les niveaux 1 et 2 sont expliqués sur la page protections moto.

Le pantalon qui se raccorde au blouson

L'Avro 5, le Tempest 4 D-Dry, le Mangen et l'Alfama Air Tex ont un système de liaison par zip avec un pantalon Dainese. Le Tempest 4 D-Dry en pantalon (249 €) est annoncé classe A, avec genouillères Pro-Armor niveau 2 type B réglables en hauteur ; le Delta 4 en cuir (479 €) est annoncé AA. Les hanches méritent une vérification : la fiche du Tempest 4 ne dit pas clairement si les protections de hanche sont fournies. Les autres pantalons sont comparés dans le guide pantalon moto.

Gants et bottes Dainese : ce que les fiches garantissent

Gants : trois fiches, la même mention

Le Metrax Air (49 €), le Teyde Gore-Tex (139 €) et le Reacto Carbon Long (159 €) affichent la même ligne : « EN 13594/2015 cat. II niv. 1 ». Aucune ne précise un niveau KP. Le prix paie donc la construction, pas un niveau de protection supérieur : textile mesh pour l'un, membrane Gore-Tex ePE pour l'autre, cuir de chèvre et carbone pour le troisième.

Les gants certifiés CE sont obligatoires en France depuis le 20 novembre 2016 (décret 2016-1232), pour le conducteur et le passager. Les autres gants de saison sont dans les guides gants moto d'été, gants moto d'hiver et le comparatif général des gants moto.

Bottes : Torque 4, Nexus 3 ou Axial 2

Les Torque 4 (439 €) et les Nexus 3 In & Out WP (319 €) sont annoncées « certifiées CE, catégorie II, norme EN 13634 ». La Torque 4 est une botte racing et route avec système D-Axial en TPU au tibia et au talon. La Nexus 3 WP a un intérieur D-WP imperméable et se porte par-dessus ou sous le pantalon. Préférez la Nexus 3 pour la route et la pluie, et la Torque 4 pour une conduite sportive.

L'Axial 2 (629 €) est une botte de course pour combinaison de piste, avec un système de fixation botte-combinaison. La fiche ne nomme aucune norme : pour un usage quotidien, une botte dont la fiche cite EN 13634 est plus simple à justifier. Notre comparatif des bottes moto classe les autres marques.

Airbag Dainese : le gilet Smart Air et le système D-air

Ce que la fiche Smart Air annonce

La fiche n'indique ni le temps de gonflage ni le prix du générateur de gaz de remplacement. La FAQ de la marque précise que le coussin doit garder une pression minimale pendant au moins 5 secondes, puis qu'il se dégonfle entre 30 et 60 secondes après l'activation.

Gilet Smart Air ou veste à airbag intégré

La page D-air Road de la boutique française ne présente que le Smart Air, un gilet qui se porte par-dessus ou par-dessous une autre tenue. Je n'y ai pas trouvé de Smart Jacket : si vous en voyez un en vente, lisez sa fiche avant de payer. Le gilet s'associe ensuite à un blouson prévu pour le recevoir : les fiches du Super Speed 5, du Tempest 4 D-Dry et du Mangen disent qu'ils se portent par-dessus le Smart Air, celle de l'Avro 5 n'en parle pas.

Ce que le gilet ne remplace pas

La fiche du Smart Air cite la protection du thorax et du dos, pas celle des bras, des jambes ou des mains. En cas de glissade, l'abrasion reste donc à la charge du blouson, du pantalon, des gants et des bottes, c'est-à-dire de leur classe ou de leur norme. Un gilet airbag s'ajoute à un équipement homologué, il ne le remplace pas. C'est la raison pour laquelle le tableau des gammes plus haut reste utile même avec un airbag.

Abonnement et coût après une chute

Aucune des pages Dainese lues ne mentionne d'abonnement. Le coût récurrent éventuel vient du remplacement du générateur de gaz après un déclenchement, dont le prix n'est pas précisé sur ces pages. Il reste donc à demander à Dainese ou au revendeur avant l'achat, car c'est l'élément déterminant du coût d'usage. Les comparaisons avec d'autres systèmes sont dans le guide airbag moto.

Quel équipement Dainese selon votre pratique

Ce que coûte un ensemble

Avro 5, Reacto Carbon Long et Nexus 3 WP font 279 + 159 + 319 = 757 € au prix boutique, sans pantalon, ni dorsale, ni casque. Pour la route sportive, Super Speed 5, Reacto Carbon Long et Torque 4 totalisent 799 + 159 + 439 = 1 397 €, et 1 896 € avec le Smart Air. Le détail d'un équipement complet toutes marques est dans l'article prix d'un équipement moto complet.

Et pour les femmes ?

La section moto femme de la boutique compte 102 produits : combinaisons, blousons, pantalons, gants, bottes, chaussures, sous-vêtements techniques et vêtements casual. Côté blousons, elle va du Lisbona Air Tex d'été à 209 € jusqu'au Gullfoss D-Dry à 399 €, en passant par l'Air Frame 3 Tex à 249 € et le Tempest 4 D-Dry à 299 €. Pour les pantalons, le Gullfoss D-Dry toutes saisons est affiché à 329 € et le Carve Master 4 Gore-Tex d'hiver à 449 €. Je n'ai pas lu les fiches individuelles de ces modèles : leur norme reste à vérifier sur chaque page avant achat. Le guide équipement moto femme traite le sujet en détail.

Dainese face aux autres marques

Dainese et Alpinestars se ressemblent sur la gamme (cuir, textile, bottes, airbag) et se séparent sur les modèles et les tarifs. Le face-à-face est traité dans le comparatif Dainese ou Alpinestars, et la fiche de l'autre marque est sur la page Alpinestars moto.

Acheter du Dainese : boutique de la marque ou Amazon

Retours et échanges sur la boutique Dainese

Les fiches lues indiquent des retours gratuits sous 15 jours et une garantie légale de 2 ans. Elles ajoutent que l'échange de taille n'est pas proposé pour le moment : il faut retourner l'article et repasser commande. Le bandeau du site annonce pourtant des échanges gratuits, et le seuil de livraison gratuite passe de 120 € à 150 € selon l'endroit de la page. En cas de doute sur une taille de blouson, écrivez à la marque avant de commander.

Lire une fiche Dainese en trois repérages

• La ligne de certification : elle est répétée deux fois, dans la description (« Certifié EN 17092 classe A ») et dans la fiche technique (« Vêtement de moto certifié EN 17092 A »). Si les deux ne concordent pas, méfiez-vous.
• Les protections : l'écriture « EN 1621.1 » ou « EN 1621-1 » varie d'une ligne à l'autre sur la fiche du Mangen, mais le niveau (1 ou 2) est précisé séparément. Cherchez-le.
• La compatibilité : la liste des références de dorsales, de plastrons et de gilet Smart Air est écrite en bas de fiche. Si elle est absente, la fiche ne promet rien.

Ce qu'il faut vérifier sur une fiche Amazon

Nos boutons ouvrent une recherche Amazon par nom de modèle, pas une fiche précise. Avant de payer, lisez trois lignes : la référence exacte du modèle (une génération précédente peut rester en vente), la classe ou la norme écrite dans la description, et le nom du vendeur. Un prix très inférieur à celui de la boutique Dainese, sans mention de norme, doit faire douter.

Sources consultées

• Dainese, page d'histoire de la marque
• Wikipédia, Dainese
• Dainese, moto hommes
• Dainese, blousons hommes
• Dainese, Super Speed 5
• Dainese, Tempest 4 blouson
• Dainese, Avro 5
• Dainese, Mangen Absøluteshell Pro
• Dainese, Reacto Carbon Long
• Dainese, Teyde Gore-Tex
• Dainese, Torque 4
• Dainese, Nexus 3 WP
• Dainese, Smart Air
• Dainese, FAQ Smart Air
• Dainese, gamme moto femme
• LegiPermis, gants obligatoires