Furygan moto : gamme, classes EN 17092, prix et tailles
Quel modèle Furygan choisir ?
Le choix chez Furygan tient à la classe EN 17092 et à la saison. Les blousons cuir Sirius et Raptor Evo 3 sont en classe AAA (529,90 et 499,90 € de prix conseillé). Le Speed Mesh Evo 3, cuir ventilé, et l'Apalaches Evo, textile touring, sont en AA (369,90 et 249,90 €). Le Mistral Evo 3, textile d'été, est en classe A à 149,90 €. Furygan est née à Nîmes en 1969 : le cuir y est découpé, puis assemblé en Tunisie. Chez Moto-axxe et Maxxess, ces modèles se vendent 10 % sous le prix conseillé.
Les modèles Furygan à connaître : classe, usage et prix
Classes tirées des fiches de présentation de chaque modèle, prix conseillés par la marque, prix constatés en coloris noir.
| Modèle | Usage | Classe | Prix conseillé | Prix constaté |
|---|---|---|---|---|
| Raptor Evo 3 | Blouson cuir, sport et route | AAA (EN 17092-2) | 499,90 € | 449,91 € |
| Sirius | Blouson cuir, sport, bosse aérodynamique | AAA (EN 17092-2) | 529,90 € | 476,91 € |
| Speed Mesh Evo 3 | Blouson cuir et mesh, chaleur | AA (EN 17092-3) | 369,90 € | 332,91 € |
| Apalaches Evo | Veste textile, touring et adventure | AA (EN 17092-3) | 249,90 € | 224,91 € |
| Mistral Evo 3 | Blouson textile mesh, été | A (EN 17092-4) | 149,90 € | 134,91 € |
| Killington | Pantalon textile, toute saison | AA (EN 17092-3) | 219,90 € | 197,91 € |
Prix conseillé, prix constaté, prix Amazon
Chez Moto-axxe et Maxxess, les six références du tableau sont vendues 10 % sous le prix conseillé de la marque. Le coloris compte : un Raptor Evo 3 noir/rouge/rouge est listé à 349,93 €, contre 449,91 € pour le noir/blanc.
Le seul prix Amazon que nous ayons est celui du Killington : 172,62 € au relevé du 20/09/2026, soit plus de 21 % sous le prix conseillé de 219,90 €. Le détail est dans notre comparatif pantalon moto, où ce modèle est le plus cher des 13.
Evo 2, Evo 3 : ce que change le numéro
Le numéro suit les refontes d'un même modèle. Pour l'Apalaches Evo (avril 2025), la liste est précise : membrane Humax, doublure thermique amovible, aérations AFS zippées, réglage de taille DW-Fit et col qui tient ouvert. Pour le Raptor Evo 3 (collection 2026), Le Repaire des Motards parle d'une coupe plus engagée et d'une manchette inspirée de la compétition. Les articles consultés ne détaillent pas l'écart avec l'Evo 2 du Speed Mesh ni du Mistral.
Un ancien numéro n'est pas un mauvais achat par principe : Moto-axxe liste encore le Raptor Evo 2 à 319,94 €, contre 449,91 € pour l'Evo 3. La page ne donne pas sa classe, il faut donc la lire sur l'étiquette avant de commander.
Blouson Furygan : cuir ou textile ?
Cuir : AAA pour le sport, AA pour la chaleur
Le Sirius et le Raptor Evo 3 sont certifiés AAA. Le Sirius associe cuir de vachette, mesh 3D, protections D3O niveau 2 aux épaules et D3O Race niveau 2 aux coudes. Le Raptor Evo 3 a des protections D3O aux épaules et aux coudes, des coques externes et un zip pour le relier à un pantalon Furygan.
Le Speed Mesh Evo 3 passe à la classe AA, avec de grands panneaux mesh et une doublure 37.5 fixe. Il coûte 130 € de moins que le Raptor Evo 3 au prix conseillé, pour une classe en dessous. Pour les comparer à d'autres marques, voir notre page blouson et veste moto.
Textile : AA pour rouler toute l'année, A pour l'été
L'Apalaches Evo est en polyester haute ténacité déperlant, avec membrane étanche, doublure thermique amovible et protections D3O amovibles aux coudes et aux épaules. Le Mistral Evo 3 est en polyester 600D avec des panneaux mesh sur la poitrine, le dos et l'intérieur des bras, et des protections D3O niveau 1 amovibles : c'est une veste d'été, pas un vêtement de pluie. Pour départager cuir et textile sur l'abrasion, la chaleur et la pluie, voir blouson moto cuir ou textile.
Côté concurrence, la marque italienne a sa propre gamme textile, détaillée dans notre guide Alpinestars.
Poche dorsale : une protection à acheter à part
Le Raptor Evo 3 prévoit des poches pour dorsale et pectoral D3O de la marque. Le Blast a une poche dorsale, la protection étant vendue en option chez Maxxess. Une poche vide ne protège rien. Furygan classe les dorsales en EN 1621 niveau 1 ou 2, le niveau 2 étant le plus efficace : les modèles sont comparés sur notre page protections moto.
AAA, AA, A : lire la classe sur une étiquette Furygan
| Marquage | Ce que la norme EN 17092 dit | Furygan cités sur cette page |
|---|---|---|
| AAA | Niveau le plus élevé. Le plus protecteur, mais le plus lourd et le moins confortable (FFMC). | Sirius, Raptor Evo 3 |
| AA | Niveau intermédiaire, plus léger et plus confortable que le AAA. | Speed Mesh Evo 3, Apalaches Evo, Killington |
| A | Niveau le plus léger et le plus confortable, avec le moins de protection. | Mistral Evo 3 |
| B | Résistance à l'abrasion, sans protections contre les chocs. | Aucun cité |
| C | Airbag : protège des chocs, pas de l'abrasion. À porter avec une pièce AAA, AA, A ou B (airbags C-U sous un vêtement, C-O par-dessus). | Catégorie Fury Airbags |
Gants et protections : deux autres étiquettes
Les gants se lisent sur l'étiquette EN 13594, la norme de référence des gants moto. Le port de gants à marquage CE est obligatoire depuis le 20 novembre 2016 (arrêté du 19 septembre 2016). Les protections amovibles (coudes, épaules, genoux, hanches, dos) sont certifiées à part, en EN 1621, niveau 1 ou 2 : la classe du vêtement ne dit rien de leur niveau.
Les quatre Furygan de nos comparatifs
Chaque fiche renvoie vers le comparatif complet de sa catégorie. Prix conseillés relevés sur les fiches Maxxess.
Furygan AFS-19
Paume en cuir de chèvre à 100 %, doublure Furygan Skin Protect, coques EXO sur les doigts et ventilation AFS. La fiche indique « Homologation CE » sans norme ni niveau, et la version noire était marquée « Indisponible » chez Maxxess à la consultation.
Voir sur Gants →Furygan RG-21
Cuir de chèvre perforé, coque articulée sur les phalanges, doigts préformés et double fermeture velcro. Son prix conseillé est de 30 € au-dessus de celui de l'AFS-19. Même mention « Homologation CE » seule, et la fiche Maxxess consultée était indisponible.
Voir sur Gants →Furygan Killington
Polyester haute ténacité, membrane Humax 10k/15k, protections D3O aux genoux et aux hanches, doublure thermique amovible sur toute la jambe, tailles S à 4XL. Son zip se raccorde aux blousons Furygan équipés d'un zip de liaison, en textile comme en cuir.
Voir sur Pantalon → AmazonFurygan Blast
Protections D3O aux coudes et aux épaules, inserts Ballistic sur les avant-bras, insert étanche et doublure thermique amovible. La poche dorsale attend une dorsale vendue à part. Aucune classe EN 17092 sur la fiche Maxxess, qui était indisponible à la consultation.
Voir sur Blouson →Furygan femme et tailles : ce que dit le guide de la marque
Les versions femme
Les modèles populaires existent en Lady. Le Mistral Lady Evo 3 et l'Apalaches Lady Evo sont au même prix que les versions homme (149,90 et 249,90 € conseillés). Moto-axxe liste le Killington Lady à 197,91 €, comme le Killington homme, et le Raptor Lady en cuir à 449,10 €.
Tableaux de tailles
Le guide de la marque demande de mesurer sur la peau et de ne pas ajouter d'aisance, car elle est déjà dans la coupe. Pour les gants, mesurez le tour de paume sans le pouce, mètre non serré, et prenez la plus petite taille entre deux.
| Taille | Blouson homme (poitrine, cm) | Blouson femme (poitrine, cm) | Gant homme (paume, mm) | Gant femme (paume, mm) |
|---|---|---|---|---|
| XS | - | - | 191 | 165 |
| S | 86-92 | 83-89 | 203 | 178 |
| M | 93-99 | 90-96 | 216 | 191 |
| L | 100-106 | 97-103 | 229 | 203 |
| XL | 107-113 | 104-110 | 241 | 216 |
| 2XL | 114-120 | 111-117 | 254 | - |
| 3XL | 121-124 | 118-127 | 267 | - |
| 4XL | 125-127 | 128-137 | - | - |
Où est fabriqué Furygan ?
Qui fait quoi, selon la marque
| Étape | Lieu |
|---|---|
| Traçage et découpe du cuir | Nîmes |
| Assemblage des pièces en cuir | Usine de la marque en Tunisie |
| Repassage, contrôle, pose des protections | Nîmes, au retour de Tunisie |
| Combinaisons sur mesure, prototypes, réparations | Nîmes |
| Textile | Sous-traitants (Asie selon Motomag, 2015) |
| Gants | Non précisé |
Chiffres de la marque : plus de 230 000 gants et 70 000 vêtements fabriqués par an, environ 700 vêtements en cuir découpés par semaine à Nîmes. Aucune source consultée ne donne la part de la production réalisée en France.
D'où vient la marque
Jacques Segura fonde Furygan en 1969 à Nîmes, après un différend familial. Deux ans plus tôt, il avait créé avec ses deux frères une marque à son nom, Segura, aujourd'hui distincte (voir le Natcho sur la page blousons). Le nom s'écrivait d'abord Furygant, pour les gants, et le logo reprend la panthère de l'insigne du 11e régiment parachutiste.
- 1970 : premier blouson cuir, le GTO.
- Hiver 1972 : gant Éléphant, plus de 100 000 exemplaires vendus.
- 2008 : l'une des premières marques moto à utiliser les protections D3O.
- 2010 : ouverture du laboratoire Motion Lab à Nîmes.
- 3 septembre 2016 : décès de Jacques Segura, à 80 ans.
5 erreurs à éviter à l'achat
Ce qui fait basculer un bon produit en mauvais choix.
- Se fier à « Homologation CE » seul. Les fiches Maxxess des gants AFS-19 et RG-21 et du blouson Blast n'indiquent ni norme ni niveau. Cherchez la classe EN 17092 ou la norme EN 13594 sur l'étiquette.
- Compter sur un zip de raccordement sans vérifier la paire. Le Killington se raccorde aux blousons Furygan à zip de liaison, et le Raptor Evo 3 est annoncé pour aller avec le pantalon Drack. Aucune fiche consultée ne promet de compatibilité avec une autre marque.
- Rouler avec une poche dorsale vide. Blast ou Raptor Evo 3 : la dorsale se paie à part.
- Payer le prix conseillé. Les revendeurs relevés vendent 10 % dessous, et le Killington est plus de 21 % dessous sur Amazon.
- Prendre une taille au-dessus par précaution. Furygan prévoit l'aisance dans la coupe : suivez les mesures du tableau ci-dessus.
Questions fréquentes
La marque
Furygan est-elle une marque française ?
Oui. Le siège, la conception et la découpe du cuir sont à Nîmes depuis 1969. L'assemblage des pièces en cuir se fait dans une usine de la marque en Tunisie, et une partie de la production passe par des sous-traitants. Le site de la marque ne donne pas la part fabriquée en France.
Où est fabriqué Furygan ?
À Nîmes : traçage et découpe du cuir, contrôle, pose des protections, combinaisons sur mesure, prototypes et réparations. En Tunisie : assemblage des pièces en cuir. Le site de la marque évoque aussi un réseau de sous-traitants sans nommer de pays ; un article de Motomag de 2015 cite l'Asie pour le textile. Pour un modèle précis, l'étiquette interne fait foi.
Quel produit a fait la renommée de Furygan en 1969 ?
Le gant. La marque s'écrivait d'abord « Furygant », avec un T, en référence aux gants de cuir qui faisaient l'essentiel de sa fabrication. Le gant Éléphant, lancé à l'hiver 1972, s'est vendu à plus de 100 000 exemplaires selon Motomag.
Choisir et acheter
Quelle classe EN 17092 ont les blousons Furygan ?
Cela dépend du modèle. Les fiches consultées donnent AAA pour le Sirius et le Raptor Evo 3, AA pour le Speed Mesh Evo 3, l'Apalaches Evo et le pantalon Killington, A pour le Mistral Evo 3. Les fiches revendeur des gants AFS-19 et RG-21 et du blouson Blast indiquent seulement « Homologation CE » : lisez l'étiquette.
Quelle taille Furygan choisir ?
Mesurez-vous sur la peau, sans ajouter d'aisance : la marque la prévoit dans la coupe. Pour un blouson homme, le tour de poitrine va de 86-92 cm (S) à 125-127 cm (4XL) ; pour un blouson femme, de 83-89 cm (S) à 128-137 cm (4XL). Pour les gants, mesurez le tour de paume sans le pouce et prenez la plus petite taille si vous hésitez entre deux.
Furygan propose-t-elle des modèles femme ?
Oui. Le Mistral Lady Evo 3 et l'Apalaches Lady Evo sont vendus au même prix que les versions homme (149,90 et 249,90 € de prix conseillé). Le Killington existe en version Lady, et le Raptor en version Lady en cuir. Les tailles femme vont de S à 4XL.
À propos de l'auteur
Manu Ferreira
Douze ans d'atelier chez un concessionnaire multimarque à Bordeaux, puis convoyeur de motos entre la France et l'Espagne pendant trois ans. Il rédige les guides d'équipement à partir des fiches constructeur, des normes et des relevés de prix. Aucune marque ne lui envoie de matériel gratuit.
Sources
Histoire, fabrication et normes : page entreprise de Furygan, page homologations, Motomag, Le Repaire des Motards, FFMC. Classes et prix conseillés : articles du Repaire des Motards sur chaque modèle et fiches Maxxess. Tailles : guide des tailles Furygan publié par Moto Expert.
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