Intercom moto : comparatif, prix et guide d'achat

Mesh ou Bluetooth : ce qui change quand on roule à plusieurs

Bluetooth classique : une chaîne de casques

Les casques s'appairent un à un, dans la limite du fabricant : 2 pour le Cardo Spirit, 4 pour le Freecom 4X. Ajouter ou retirer un motard passe par le menu d'appairage. Sur les anciens modèles, la liaison du groupe se coupait quand un maillon sortait de la chaîne.

C'est suffisant pour un duo ou pour quatre amis qui partent et rentrent ensemble, et c'est la technologie la moins chère du relevé (de 67,05 € à 218,30 €).

Mesh : un réseau qui se reforme seul

En mesh, le signal passe de casque en casque et un motard rejoint ou quitte le groupe sans repasser par l'appairage. Cardo annonce jusqu'à 31 utilisateurs en DMC sur les Packtalk Edge, Pro et Neo. Sena annonce jusqu'à 24 utilisateurs en Group Mesh, et un nombre pratiquement illimité en Open Mesh (6 canaux) sur le 60S et le Spider RT1.

Cardo et Sena ensemble : un pont Bluetooth

Le mesh de Cardo (DMC) et celui de Sena sont deux systèmes propriétaires qui ne se parlent pas directement. Depuis le firmware 3.2, les Cardo récents se connectent aux Sena de dernière génération en intercom Bluetooth standard, sans partage de musique. Depuis le firmware 3.4, un seul Cardo DMC relié en Bluetooth à un Sena Mesh réunit les deux groupes ; Cardo cite le Sena Mesh 2.0 et exclut les modèles mesh-only comme le Spyder, et Sena présente le Spider RT1 comme un système uniquement Mesh. Cardo indique que le Packtalk Neo se connecte aux intercoms Bluetooth d'autres marques, dont Sena et Midland, et Sena décrit l'Universal Intercom de sa série SMH5 comme compatible avec d'autres marques. Notre comparatif Cardo ou Sena compare les deux écosystèmes (audio, budget, garantie).

Combien coûte un intercom moto ?

Les prix relevés vont de 67,05 € (Sena SMH5-10) à 413,90 € (Sena 60S). Chaque casque a besoin de son propre boîtier : le budget se calcule par motard, pas par groupe.

Le coût pour deux et pour quatre casques

Calcul sur le prix de chaque fiche relevée, en supposant un boîtier par unité. Un mesh à 4 casques passe vite le cap des 1 000 € chez Cardo (1 115,04 € pour quatre Neo), alors que quatre Sena SMH5-10 restent à 268,20 €.

Boîtier seul ou pack Duo

Cardo et Sena vendent le même modèle seul ou en pack de deux. Chez Speedway, l'intercom duo est décrit comme livré pré-appairé. Avant de comparer deux prix, vérifiez sur la fiche Amazon si l'offre contient un ou deux boîtiers. Pour un budget global moto, notre budget d'équipement complet place l'intercom parmi les autres postes.

Un intercom moto est-il légal en France ?

Oui, à condition qu'il soit logé dans le casque. Depuis le 1er juillet 2015, l'article R412-6-1 du code de la route interdit au conducteur le port à l'oreille de tout dispositif susceptible d'émettre du son, à l'exception des appareils correcteurs de surdité.

Ce qui est admis

Les intercoms dont les haut-parleurs sont fixés dans le casque, sans être introduits dans l'oreille ni tenus en main, restent admis. Legipermis ajoute qu'ils doivent pouvoir se piloter à la voix. Le texte de l'article ne cite pas l'intercom : cette admission vient de la lecture qu'en font ces sources, pas d'une exception écrite.

Ce qui est sanctionné

Une oreillette, un écouteur ou un casque audio porté à l'oreille est une contravention de 4e classe : 135 € d'amende forfaitaire (90 € minorée, 375 € majorée) et 3 points. Les haut-parleurs d'un intercom se glissent dans les logements du casque, jamais dans l'oreille.

Exceptions

L'interdiction ne vise pas les véhicules d'intérêt général prioritaires, ni l'enseignement de la conduite des motos et l'examen du permis. L'intercom lui-même n'est pas exigé : voir notre article sur l'équipement moto obligatoire ou non.

Installer un intercom sur son casque

Module universel : pince, adhésif et velcros

Le boîtier se fixe sur le côté du casque par une pince ou une plaque adhésive. Les haut-parleurs se placent dans les logements d'oreilles avec des velcros, le micro filaire sert sur un intégral, le micro à perche sur un jet ou un modulable ouvert. Cardo livre pince, plaque adhésive, velcros et deux types de micros avec le Packtalk Pro. Cardo propose aussi des versions logées dans la coque des Shoei Gen 3 et de certains HJC.

Le Repaire des Motards prévient qu'un système mal positionné peut appuyer sur les oreilles, et qu'une pose sur un casque non préparé peut obliger à retirer de la matière, ce qui fragilise la protection. Pour la garantie du casque, la notice du fabricant fait foi.

Casque préparé ou intercom intégré

Certains casques reçoivent le boîtier dans la coque (Nolan N-Com, Shark Sharktooth, AGV Ark) ou sont livrés avec l'électronique (Schuberth C3 Pro, S2). Shark vend deux intercoms pour ses casques : le BT (Bluetooth, 800 m, 4 utilisateurs, 15 h) et le MW (mesh, 1,6 km, 24 utilisateurs, 15 h), chacun disponible par paire. Pour choisir le casque lui-même, voir notre guide des casques moto et le comparatif intégral ou modulable.

Portée, bruit et autonomie : lire les chiffres

Portée : un maximum en terrain dégagé

Cardo précise que ses 1,2 km (Freecom 4X) et 1,6 km (Packtalk) sont mesurés en conditions optimales, que relief, bâtiments et lignes électriques réduisent. Sena donne ses 2 km en terrain ouvert. Selon Le Repaire des Motards, la plupart des intercoms plafonnent vers 500 m.

Bruit au-delà de 100 km/h

Au-delà d'environ 100 km/h, le vent, le moteur et l'échappement rendent l'écoute difficile, quel que soit le modèle. Les haut-parleurs ont des tailles différentes : 32 mm sur le Cardo Spirit, 40 mm sur les Packtalk Edge et Neo et sur le Sena 60S, 45 mm sur le Packtalk Pro.

Autonomie : mesh et Bluetooth ne consomment pas pareil

Le Sena 60S annonce 24 h en intercom Bluetooth et 17 h en mesh : le chiffre le plus flatteur ne vaut que pour l'usage le moins gourmand. Chez Cardo, la fiche met en avant la charge rapide (2 h de conversation après 20 min), et le Packtalk Edge se recharge en roulant, pas le Neo. Le Sena Spider RT1 annonce de son côté 2 h de mesh après 20 min.

Musique, GPS, appels : ce que fait un intercom en plus

Les fonctions annoncées par les fiches

• Téléphone, GPS, musique : tous les modèles se connectent au smartphone en Bluetooth. Un simple kit mains libres ne sert qu'en solo, l'intercom parle aussi aux autres casques. Insta360 annonce que ses caméras d'action X5 et Ace Pro 2 se connectent aux casques Sena et Cardo.
• Radio FM : annoncée sur le Sena 60S et sur le Lexin 2X B4FM.
• Prise jack 3,5 mm : sur le Cardo Spirit, pour brancher ses propres écouteurs.
• Intercom et musique en même temps : Audio Multitasking sur le Sena Spider RT1.
• Détection de chute : Cardo Packtalk Pro. Elle dépend de l'appli et d'un téléphone avec données, n'est disponible que dans certains pays et ne prévient qu'un contact d'urgence à son lancement.