Blouson moto homologué : lire l'étiquette et choisir son modèle
Qu'est-ce qu'un blouson moto homologué ?
C'est un équipement de protection individuelle certifié CE par un laboratoire indépendant. Son étiquette porte une référence EN 17092 suivie d'une classe (AAA, AA ou A pour un blouson avec protections), et ses protections amovibles d'épaules et de coudes sont certifiées EN 1621-1 (niveau 1 ou 2).
Un « CE » seul, ou « protections CE » sur une fiche produit, ne suffit pas : la mention peut ne concerner que les mousses. Le blouson n'est pas obligatoire en France (seuls le casque, les gants et le gilet le sont), mais il protège le buste et les bras en glissade. Ce guide explique l'étiquette, puis passe 8 modèles en revue.
Que veut dire « homologué » sur un blouson moto ?
Le marquage CE : un contrôle par un laboratoire
Les vêtements de protection moto relèvent du règlement européen 2016/425 sur les équipements de protection individuelle. Ils sont classés en catégorie II : le modèle doit être testé et certifié par un organisme tiers, dont le numéro figure sur l'étiquette. « Homologué » est le mot du magasin. Sur le vêtement, on lit « CE » et une norme.
La norme EN 17092 : cinq classes
Publiée en 2020 en six parties, EN 17092 couvre les blousons, pantalons et combinaisons moto et remplace l'ancienne EN 13595. La partie 1 fixe les méthodes d'essai, les parties 2 à 6 les exigences de chaque classe. L'abrasion se teste sur une dalle de béton (machine de Darmstadt) : l'essai est réussi si aucun trou de 5 mm ou plus ne se forme sur la couche la plus proche du corps.
| Classe | Étiquette | Protection | Protections amovibles exigées | Abrasion (équivalents machine) |
|---|---|---|---|---|
| AAA | EN 17092-2:2020 | La plus élevée | Épaules, coudes, genoux, hanches | Environ 120, 75 et 45 km/h selon la zone |
| AA | EN 17092-3:2020 | Moyenne | Épaules, coudes, genoux, hanches | Environ 70, 45 et 25 km/h selon la zone |
| A | EN 17092-4:2020 | Légère, minimum nécessaire | Épaules, coudes, genoux (hanches facultatives) | Environ 45 et 25 km/h, rien sur les zones peu exposées |
| B | EN 17092-5:2020 | Abrasion de la classe A | Aucune | Comme la classe A |
| C | EN 17092-6:2020 | Porte des protections seulement | Celles qu'elle contient | Aucune exigence |
Ces vitesses sont des équivalents de la machine d'essai, pas une vitesse de glissade garantie en accident. La classe affichée est la plus faible des notes obtenues sur l'ensemble des essais (abrasion, coupure, éclatement des coutures) : un vêtement AAA à l'abrasion mais A à la résistance des coutures est étiqueté A.
Classe du vêtement et niveau des protections : deux notes
La classe (A, AA, AAA) note le tissu ou le cuir et les coutures. Le niveau 1 ou 2 note les protections amovibles, selon EN 1621-1 : force moyenne transmise de 35 kN au maximum en niveau 1, 20 kN en niveau 2. Un blouson de classe A peut donc recevoir des protections de niveau 2. Les seuils par zone du corps sont dans notre guide des protections moto.
Comment vérifier qu'un blouson est vraiment homologué ?
Quatre lignes à trouver, sur l'étiquette cousue à l'intérieur (en général près de la fermeture principale ou dans une poche) et sur la fiche produit :
- Marquage CE avec pictogramme motard et numéro de l'organisme de contrôle.
- Référence EN 17092-2, -3 ou -4:2020, qui donne la classe AAA, AA ou A. Un -5 est une classe B sans protections, un -6 une classe C.
- Protections EN 1621-1 et leur niveau (1 ou 2) pour épaules et coudes. Une dorsale relève de l'EN 1621-2.
- Année de la norme. Sur du stock ancien, « prEN » ou « FprEN 17092 » désigne un projet antérieur à mars 2020, et « EN 13595 » l'ancienne norme (niveaux urbain, 1 et 2).
Les formulations qui ne prouvent rien
- « Protections CE » ou « EN 1621-1 » seuls : ils certifient les mousses, pas le vêtement. Même piège sur les pantalons moto.
- « CE » sans norme ni classe : impossible de savoir ce qui a été testé.
- « Style motard » ou « renforcé » : aucun essai d'abrasion n'est sous-entendu.
- « Poche dorsale » : c'est un emplacement vide tant qu'aucune dorsale n'y est glissée.
Ce qu'annoncent les fiches de 8 blousons et vestes moto
Le niveau affiché est celui des protections. La classe AAA, AA ou A du vêtement n'est pas dans notre relevé (seule exception : la fiche officielle d'Alpinestars donne la classe A au T-GP Plus R V4 Airflow) : à lire sur l'étiquette avant d'acheter.
8 / 8 modèles affichés
| Modèle | Matière | Homologation annoncée | Ce que précise la fiche | Voir |
|---|---|---|---|---|
| Alpinestars T-GP Plus R V3 | Textile | CE (niveau non précisé) | Polyester 600D résistant abrasion/déchirure, doublure thermique amovible | Amazon |
| Alpinestars T-GP Plus R V4 Airflow | Textile | CE (niveau non précisé) | Version ventilée de la gamme T-GP Plus R, empiècements mesh | Amazon |
| Furygan Blast | Textile | CE D3O (niveau non précisé) | Protections D3O CE coudes/épaules, poche dorsale compatible, inserts balistiques avant-bras, coques thermoformées aux épaules | |
| Dainese Air Fast Tex | Textile | Niveau 1 (EN 17092) | Protections Pro-Armor CE niveau 1 coudes/épaules, construction aérée | Amazon |
| Ixon Crank | Cuir | Niveau 2 (EN 17092) | Cuir vachette souple patiné vintage, protections CE niveau 2, gilet thermique amovible | |
| RST Sabre | Textile | Niveau 1 (EN 17092) | Protections CE niveau 1 épaules TPU, technologie airbag In'Motion en option | Amazon |
| Segura Natcho | Textile | Niveau 1 (EN 17092) | Protections Alpha CE niveau 1 amovibles, poche dorsale, doublure thermo-alu amovible | Amazon |
| Segura Funky | Cuir | CE (niveau non précisé) | Cuir, pièce vedette de la collection Segura, trois coloris, protections amovibles coudes/épaules | Amazon |
Trois blousons selon l'usage
Un choix par besoin, d'après ce que chaque fiche confirme.
RST Sabre, protections TPU et airbag en option
Le seul de la sélection proposé avec un airbag intégré (technologie In'Motion), en plus de protections d'épaules CE niveau 1 en TPU. Il existe aussi en version cuir chez RST.
Voir sur AmazonDainese Air Fast Tex, construction ventilée
Construction textile aérée, avec des protections Pro-Armor CE niveau 1 aux coudes et aux épaules. La ventilation se paye par une tenue à la pluie limitée.
Voir sur AmazonIxon Crank, niveau 2 et gilet thermique
Seul blouson de la sélection dont les protections sont annoncées niveau 2, le plus exigeant de l'EN 1621-1. Le gilet thermique amovible permet de l'utiliser en hiver.
Cuir ou textile, dorsale, airbag : trois points à trancher
Cuir ou textile
La sélection compte deux cuirs (Ixon Crank, Segura Funky) et six textiles. Le textile joue sur les doublures amovibles (Alpinestars T-GP Plus R V3, Segura Natcho) ou sur le mesh pour l'été (Dainese Air Fast Tex, T-GP Plus R V4 Airflow). Le Furygan Blast ajoute des coques thermoformées aux épaules : c'est ce qu'on appelle un blouson coqué. Le choix entre cuir ou textile se tranche sur l'abrasion, la chaleur et la pluie. Les blousons pour femme ont une coupe et des tailles à part, détaillées dans le guide du blouson moto femme.
La poche dorsale n'est pas une dorsale
Furygan Blast et Segura Natcho ont une poche prévue pour une protection dorsale vendue à part. Sans dorsale certifiée dedans, le dos n'est pas couvert.
L'airbag s'ajoute aux protections
Le RST Sabre existe avec l'airbag In'Motion. Il s'ajoute aux protections d'épaules CE et ne les remplace pas.
Questions fréquentes
La loi et les classes
Un blouson moto est-il obligatoire ?
Non. Les seuls équipements imposés au motard sont le casque homologué, les gants à marquage CE et le gilet de haute visibilité à avoir sur soi. Le blouson reste un choix, mais c'est lui qui protège le buste et les bras lors d'une glissade.
Quelle différence entre les classes A, AA et AAA ?
Les trois classes notent la résistance du vêtement à l'abrasion, à la déchirure et à l'éclatement des coutures, avec des protections amovibles obligatoires. AAA est la plus élevée, AA la classe intermédiaire, A le minimum nécessaire pour être certifié. La classe affichée est la plus faible des notes obtenues aux essais.
Étiquette, dorsale, airbag
« Protections CE » veut-il dire que le blouson est homologué ?
Pas forcément. La mention peut ne concerner que les protections amovibles (norme EN 1621-1), pas le vêtement. Un blouson homologué porte aussi une référence EN 17092 (parties 2, 3 ou 4) suivie de son année, lisible sur l'étiquette interne.
Une poche dorsale suffit-elle à protéger le dos ?
Non. La poche est un emplacement : sans dorsale certifiée EN 1621-2 glissée dedans, le dos n'est pas protégé. Les Furygan Blast et Segura Natcho ont une poche, la dorsale s'achète à part.
Un airbag intégré remplace-t-il les protections d'épaules ?
Non. Sur le RST Sabre, la technologie airbag In'Motion est proposée en option et s'ajoute aux protections CE d'épaules. Les deux travaillent sur des chocs différents.
À propos de l'auteur
Manu Ferreira
Douze ans d'atelier chez un concessionnaire multimarque à Bordeaux, puis convoyeur de motos entre la France et l'Espagne pendant trois ans. Aucune marque ne lui envoie de matériel gratuit.
Méthode
Les caractéristiques citées (homologation, matière, protections) viennent des fiches constructeur et des fiches produit Amazon. Les normes sont tirées des sources listées plus haut.
Financement
Un achat via un lien Amazon de ce site rapporte une commission versée par Amazon, prélevée sur sa marge, jamais sur votre prix. Aucune marque n'achète de place dans un comparatif.
Une question sur un équipement ?
Réponse sous 48h. Vos coordonnées ne servent qu'à répondre à votre message.